Semáforos - es una parte integral de la carretera. Sin este dispositivo, que suministra señales de luz, y ajustar el tráfico en las carreteras sería el caos.
Que creó el primer semáforo, y él apareció en las calles? considerar datos de Interéseste dispositivo.
Un poco de historia
Historial de Tráfico comienza en 1868 en Londres. John Pico Knight inventó el primer dispositivo, el cual es operado manualmente. Este semáforo semáforo tenía dos flechas. Si flechas se plantearon horizontalmente, que significaba señal de "parada", y bajó en un ángulo de 45 ° - movimiento con precaución. En el tiempo de la noche quema giratorio lámpara de gas, que presentó señales de colores rojo y verde. En 1869, la lámpara de gas explotó e hirió a un policía. Se prohibieron los semáforos en el momento.
Una vez, en 1910, Ernst Sirrinom inventó el semáforo automático con las palabras «Stop» y «Continuar». En 1912, se creó el primer semáforo eléctrico con dos señales eléctricas redondas de colores rojo y verde.
En 1914, en Cleveland, se instalaron cuatro semáforos, que, al cambiar las luces del color, tono. Este diseño inventado por Jason Hogue.
El primer semáforo de tres colores fue creada en 1920 por William Potts y John Harrison. El dispositivo ha aparecido en las calles de Detroit y Nueva York.
En Europa, el semáforo aparecieron en 1922 en París, Hamburgo, y en Inglaterra - en 1927.
datos de Interés
1. En la historia del tráfico a menudo se menciona el nombre del inventor estadounidense Garrett Morgan. En 1923, patentó un semáforo diseño original. Por primera vez en la patente, además del diseño técnico, se afirmó propósito: "a direcciones de priorización maquillaje intersección es independiente de la persona que se sienta en el coche."
2. La secuencia de colocación de flores en el semáforo se instaló para el color ciego. El hecho de que algunas personas son capaces de distinguir los colores brillantes y sólo algunos tonos. También hay daltónicos ciego a las luces verdes y rojas son tan moderno tono naranja de la señal de color rojo, verde y azul.
3. En Japón, el primer semáforo eran de color azul en lugar de verde, pero con el tiempo se hizo evidente que el ojo humano es mucho más receptivo a verde a azul.
4. En Londres, un dispositivo para ajustar el movimiento de un monumento en forma de un árbol semáforo.
5. Berlín tiene un semáforo, que tiene 13 señales de luz. En este sistema es difícil de entender, tan cerca es siempre un policía que explica las reglas de uso.
6. En Alemania, hay semáforos para peatones, que son la imagen del hombre del sombrero - Ampelman. Este hombre es un punto de referencia del país. Y en Dresde, Apelmana tiene novia - una niña en un vestido con coletas.
7. Pyongyang (Corea del Norte) sobre la existencia de tráfico no lo sabía desde hace mucho tiempo. Movimiento controlado chica regulirovschitsy, que más tarde se convirtió en el símbolo de la ciudad capital. Para esta posición, las chicas eran muy rigurosa selección. A regular el movimiento sólo podía ser alta y la más bella.
8. En Praga, hay una antigua calle muy estrecha en la que es difícil caminar hasta dos personas. Los locales llaman "bodega diablo." Para la gente que viene desde el otro lado de la calle se encontraron con la otra, se ha instalado un semáforo.
9. En Río de Janeiro, los conductores pueden conducir a través de una luz roja 10 p.m.-05 a.m.. Esto se debe al aumento de la delincuencia en la ciudad y, al robo evitar, las autoridades permite a los conductores violan las normas de tráfico.
10. En Singapur, en los semáforos, no hay un sistema para los ancianos y discapacitados, que se puede extender el período de transición con la ayuda de una tarjeta especial. Tales una tarjeta de bandeja de peatones al botón y, a continuación, el sistema incluye una señal verde es de 13 segundos más largo que el tiempo normal.
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