El reciente aumento en el número de cambios en la legislación de Ucrania con respecto a la operación del vehículo. Reformadores no sólo a las normas de tráfico, sino también directamente a los propios caminos.
Junto con el nuevo las reglas de estacionamiento y el registro de accidentesPara cambiar y el marcado de la capa de asfalto. Estas innovaciones están diseñadas para reducir el número de violaciónes y accidentes entre los automovilistas.
Desde el 1 de septiembre marcará el camino a las normas europeas. La esencia de los cambios es que las bandas se vuelven mucho más estrecho - por tanto como medio metro, y se liberaron de la autopista se le dará a los ciclistas y transporte público.
Guía regionstroya cree que la estrecha banda hará que los conductores de coche un poco más lento, respectivamente, reducir la probabilidad de un accidente. Pero no es tan simple, porque el efecto puede ser revertido, y - el número de accidentes fatales entre los ciclistas será muchas veces más.
Nuevas pistas, y los que pueden ser reparados será construido más estrecho, y en los ya existentes acaba de hacer re-inicialización, destacando camino de dos vías para los ciclistas, la anchura mínima que puede ser inferior a 2,5 m. Aquí realmente más razón comprar una bicicleta!
La primera reforma "experiencia" en una calle urbana: autopista, los valores urbanos con un flujo continuo de disminución del tráfico 3,75 a 3,5 m, en rutas menos congestionadas anchura es de 3 m (actualmente 3,5 m) en las calles más pequeñas - 2,75 m (actualmente 3 m).
Más temprano, que escribió acerca de ¿cuáles son las causas más frecuentes de accidentes.
