Ahora muchos shinomontazhkah ofrecen en lugar de aire para inflar los neumáticos con nitrógeno. estaciones de servicio maestros afirman que da una serie de ventajas. Se atribuyen esto al hecho de que la molécula de nitrógeno es más grande molécula de oxígeno que reduce la fuga a través de la superficie del neumático; se mantiene una presión estable incluso cuando los cambios de temperatura, y también evita la corrosión de la superficie interior del disco y el cable de elementos neumáticos metálico.
Vamos a ver si el relleno de llantas con nitrógeno realmente promete una serie de beneficios operacionales, o el servicio no tiene sentido.
Un poco de la física.presión de los neumáticos inyecta nitrógeno no ser más estable en el cambio de temperatura que en el aire convencional inyecta. Para entender esto basta recordar la física de alta escuela, ya que el coeficiente de expansión térmica es el mismo para todos los gases. Y el peso de 1 m3 de nitrógeno (a 0 ° C y una presión de aproximadamente 100 kPa) a menos que la del aire "cubo" sólo a 25 g. Por lo tanto, los neumáticos inflados con nitrógeno, es más fácil para unas pocas centésimas de gramo, y que sin duda no sentirá ninguna diferencia en el confort de conducción en carreteras normales. Esto tiene sentido sólo para los pilotos de carreras profesionales en la Fórmula 1, para los cuales el valor de cada unidad de medida.
¿Hay alguna ventaja? los técnicos automotrices aseguran que paseo sobre ruedas, el nitrógeno inyectado cómodo. Para ello, utilizan un truco sencillo. A sentir la suavidad de la conducción, que sólo bombea el neumático unas pocas décimas de una atmósfera menos. De hecho, no existe ninguna diferencia en las características de rodadura de la cubierta inflada con nitrógeno.
También mito es la vista de la resistencia al desgaste de las ruedas, puesto que el nitrógeno ahorra elementos metálicos para cuerdas de neumáticos corrosión. El hecho de que están ocultas en una capa de caucho y no están en contacto con el aire.
Una de las declaraciones a favor del nitrógeno que infla la llanta Nunca el viento. De hecho, la rueda sería menor materia que se carga, si la válvula defectuosa, neumáticos desgastados, fugas, pinchazos y daños. Por lo tanto comprobar regularmente es necesario la presión del neumático en cualquier caso.
Lo que realmente importa?
No importa lo que sus neumáticos están correctamente inflados, es importante comprobar regularmente la presión en ellos tan bajas conduce a las siguientes consecuencias:
• Reducción de la estabilidad del tipo de cambio,
• la reducción de la tracción sobre carreteras mojadas,
• Hipersensibilidad a los factores de camino peligrosas,
• la reducción de la banda de rodamiento,
• un aumento en el consumo de combustible,
• reducción de la vida útil del neumático debido a la liberación de calor excesivo debido a la deformación excesiva.
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